Merida HFS-105開箱入手+首航

時間：2009/1210
地點：進輪榮哥店

Road HFS 105 紅/白


猶抱琵琶半遮面囉…


千呼萬喚使出來


形出來囉，原廠零件大都裝定，只是稍作調整


榮哥不用害羞啦^^ 一起作個見證啦…


氣流正在作最後調整，他應該算出師了吧…^^  星光八卦團的banny，在旁邊極力推薦Merida新出產的路碼表，各項功能幾乎有，且價格平實，我最後也採納了。





將新娘娶回家了哦… 就叫你二娘吧!!



後記：
今天稍早，龍義哥大喜日，參與迎娶禮俗，晚上則為我開箱牽新車，也可算是另類 雙喜臨門 啦^^
其實早在受傷前，就稍在注意此款，預算不用高，就能擁有高C/P值的 Road Bike了，直到最近手傷較不痛，加上順天叔叔的煽風點火，呀呀…雖然還不被 mami 允許，但還是靜悄悄入手囉 !!。

以我的身高，照 Fitting 數據來看，應該都建議 M，不過，榮哥那僅有 S ，向 Merida客服詢問下得知 HFS105 M 目前沒排入產程內，推薦我至 歐盛達(Merida旗艦店)看市內僅剩的現貨(M) ，呵呵…^^跟它又沒啥交情，且既與榮哥敲定了，我怎可能再去那拿呢!! 哈，表示我人可不現實吧!! ^_^ 雖然榮哥也有建議他牌 size M 車種，但…不改初衷地，最後，經試車後，發覺 S 也 OK 啦…畢竟公路車「有效的水平上管」才是關鍵(HFS105 S 水平上管53cm)，未來，頂多再調整龍頭或座墊位置(以舒適為主)，所以就此入手囉@@@

接下來只要手腕復建得宜，就可以來個復建之旅啦…，想到就高興…哈哈，就且看未來我與它能激盪出怎樣的火花，與精彩的運動旅程了…!!!!! go go go ....

===============更新：20100117 公路首航--139 鳳山寺來回===========================================

平時僅敢在家附近繞圈圈，一方面復建，一方面熟悉車性。今天，就決定出門去!!












可惜了，今天是心血來潮，隻身出門的，沒能一路有伴相談聊聊車經，又忘了將自己入照，呵，不過，今天真的是舒服。雖然，去程騎了一個多小時(約七、八十分鐘)，以公路車來說，真的是慢，不在乎，就當作是復建行程之一吧! 自從手傷後，感覺…「能騎車就是幸福的事!」...


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補記一下 Merida HFS-105 原廠規格配件：
HFS-105為WR-5630的後繼車款，官網並沒有此款資料(原因不詳)，只能找到接近的款式 ROAD 904，猜測官方將它列為戰鬥機種，速戰速決，隨時都可能停產的，也就是說，是來炒市場的「特仕版」904 吧! 其實這種促銷模式，在 M 牌中的登山車「冠軍一號」也是如出一轍的作法，我的 X8 就是。   HFS-105 它站簡介  

規格內容：
型號: ROAD HFS 105 (39.8K)
顏色: 紅白/藍銀
速別: 30
車架: ABR377 HFS 鋁合金
尺寸: xs/s/m
前叉: FLT碳纖維
齒盤組 SHIMANO 105 三盤30/39/50
飛輪 SHIMANO 105 11T/25T
煞車組 煞車把手 SHIMANO 105
變速把手 SHIMANO 105
前/後變速器 SHIMANO 105
車把手 X- mission
車手豎桿 X-mission
座墊桿 X-mission
座墊 Merida
輪組 SHIMANO RS-10
外胎 MAXXIS XENITH M-201 700*23C
約重 9.3Kg
HFS液壓鋁合金車架、後煞車線走內管


20100206更新： 有志一同 宜修表哥 HFS-105也開箱牽車













沒想到車子還沒騎到，就先被雨水給淋濕囉…^^^^^


20100228更新： HFS-105已在官方網站中露出了，連之前常被誤稱為「冠軍一號」的全套 XT 登山車 (也就是 HFS X5、X7、X8、X9… 等等)也被列入官網中，並正式冠名為「冠軍 XT 」以區別原本官方停產的冠軍一號。


補張官方照片(一紅一藍)