單車遊_鹿谷-麒麟潭-鳳凰谷-水里環線

記得剛於2007年底剛接觸單車時，曾聽過01上的資深車友「冰大」提及「鳳凰谷」時，就對這一個名稱甚感興趣，怎麼會有這麼好聽的地名呢? 只是一直沒能有機會順利成行。昨日去榮哥那維修小折時，巧遇伯宣在「揪」去鹿谷鄉鳳凰谷，哈^^當然要排除萬難，撥空參與囉!!就這樣又搶搭伯宣的順風車，來到此地一遊。


時間：2009/08/30
人員：榮哥、伯宣、阿明、jijiong
地點：鹿谷鄉初鄉-麒麟潭-鳳凰谷鳥園-水里-回鹿谷
略記：
0500 榮哥店前集合
0600 竹山用餐
0620 鹿谷初鄉國小停車整裝(0K,350M)
0630 往131縣道49K處出發
0646 右轉投42鄉道，遇叉路，走水尾方向
0720 接上投56鄉道，往麒麟潭、鳳凰谷方向
0738 抵麒麟潭，環湖並休息
0820 鳳凰谷鳥園，順切繞過(19K,850M)，下坡至「氣候保護紀念林區」
0840 開始谷區探路，叉路口處，考量時間，往水里方向下切
0938 阿明破胎、同時間我也破胎
1000 接興安橋過陳有蘭溪，接上新中橫台21線回水里(上安)
1010 台21線斷路，走「人倫林道」入口至1.5K處接回台21線
1040 至水里後，左轉131縣道34K處，上玉峰橋回初鄉
1130 抵初鄉國小停車處，開車至秀峰接駁榮哥、阿明
1240 回到家(總里程56K)

初鄉國小處，有專屬停車場，可遮風避雨哦

131縣道，待會兒就是要從這緩坡而上


先至國小內借個方便，解放一下囉…



晨曦之際，雲霧遼繞，趁陽光未露臉時，趕緊享受這寧靜恬雅的空間，陪伴的只有樹林間的蛙鳴鳥叫聲^^


騎著騎著，疑^^怎麼突右轉哩…


原來，這條「投42」鄉道是可以通往麒麟潭的哦，而且除當地作農者外，幾乎沒有人車干擾哦，很舒服地


出現叉路，要走水尾方向才對，之前榮哥、伯宣來探路時，學得的經驗…^_^


從路面看來，昨晚應該下過雨，還好早上只剩霧氣…


沒想到，鹿谷的檳榔樹也種的滿多的，希望不會對山坡地植被有影響呀! 尤其近來的風雨季甚多


接上大片大片的茶園，過茶園後，要左轉接投56往麒麟潭

大水堀就是現在的麒麟潭，台語「大水 ㄎ〤」可能較為人熟悉


麒麟潭附近的商家趨多，民宿業也甚多，不用擔憂補給問題


此處民宿建築風格很歐風喲…像百花爭妍似的，各出奇招搶客源

沿著潭邊仍種植著茶園，真的是一點都不浪費呀…





榮哥指著，環湖過後，就要往那繞路上去再接回主線



太早起了，沒睡好，眼睛都打不開囉…所幸此地空氣好、風景佳、遍佈茶香與花香，令人精神一振

沒來過麒麟潭(Cilin Pool)，先來看看它的簡介：
麒麟潭是人工水池，原名大水堀，大約一百餘年前，永隆居民利用三面環山之地勢築堤蓄水，成為六十三公頃的水埤，本潭水為泉水，水量充沛，終年不會枯竭，原本為廣興、鹿谷農田灌溉水源，因遍佈茶園，充滿恬靜優雅的農村風味。而於民國六十三年蔣故總統經國先生將其命名為麒麟潭。

今日算逍遙遊，趁了解地形資料同時，也稍作休息^^




看著對面斜坡這一大片茶園，想想，哇!!上次風災來時，這兒竟沒事耶，仔細端詳後發現每個階梯間都有作擋土石牆哦^^有用心呀…


再臨高一覽潭景，真是美呀…這兒除了可住民宿外，也滿多遊客在此紮棚露營喲!
麒麟潭池不大，四周圍繞著優雅寧靜的小村與茶園，潭外側還有賞螢步道，實在不輸日月潭的美喲^^
一時想起，小朋友再大一點，再帶他們來此民宿賞螢，應該不錯呀!

該趕路了接回主線了…





大伙在看啥呢? 呵，沒想到鹿谷也有種咖啡豆耶!!


開台英豪「吳光亮」，當初就是他幫忙此處開墾荒地的，據記載，八通關古道鹿谷段就是由他帶兵開鑿的，併與「劉銘傳、鄭成功」等三氏供稱為開台英豪。


鳳凰谷鳥園到囉，呵呵，我們沒要去看鳥，只借路過囉

這「萬年亨衢」古道入口，就是通往八通關古道鹿谷段遺址，補張網友阿達提供的巨石照片，它更有詳盡介紹，雖還沒機會一探究竟，但經他介紹後，真是令人嚮往呀!!
原來在清光緒元年，西元1875年，當時清軍總兵吳光亮為開發山地，開鑿由鹿谷到花蓮玉里的八通關古道，竣工後，特在起點的巨石上題「萬年亨衢」四字，字跡蒼勁有力，氣勢磅礡。經內政部指定為一級古蹟。

不過，榮哥說八通關古道有二條，一為清朝建立、一為日軍建立，恩，這很值得我再來考究考究，現在只要一聽到古道、林道等的，就覺得滿有趣的，有空來研究囉^^


過鳳凰谷鳥園後，會下切至谷區間「氣候保護紀念林區」再接下來行程，純探路，因考量回程時間，沒能再探，詢問當地工人路況後，須下切往水里方向，至陳有蘭溪區



並在此時，遇到台中來的車友，寒喧過後，繼續下探通往水里的出口





見到陳有蘭溪囉，可是怎麼土石比溪水多哩


下坡速度太快了，走錯方向，再回頭時，我與阿明竟同時破輪，而且速度極快，咻一下，就整條胎就沒氣了， 哈^^雖不是第一次破胎，但還第一次在野外補胎哩…


抽出內胎後才發現，我與阿明都是同一位置，就是靠輪框內側，破了一條線，榮哥摸了輪框後說「燒破地哩」，可能是長時間急剎車，輪框過熱，燒爆的。(不過，剛剛那段下坡，還真的是粉陡哩!!)


喬定車況後，找到正確的路，接上興安橋到水里了


興安橋過後，就是接上新中橫的台21線

台21線路斷維修，走替代道路「人倫林道」的入口，約1.5K後再接回台21線

人倫林道，這四個字，我看再不久，就綠掉啦… 我會來拜訪您的，等我哦^^



回水里市區後，左轉上玉峰橋(約34K處)，走131縣道到初鄉(49K處)，哇! 還要再上上下下15K耶，這一段路沒樹蔭遮陽，快中暑啦，且疲勞感甚重，我與伯宣先行去牽車，回程再至秀峰接駁榮哥、阿明。(不過，伯宣你也騎太快了吧，偶跟不上囉)




因之前就騎過小半天及線浸，所以也大致了解竹山、鹿谷這一帶的山形地貌，鳳凰山谷區，竹林茶園比鄰相間，茶香、檳榔花香陣陣迎風而來，遠眺麒麟潭，盡覽美麗鳳凰山景，而置身在這蟲鳴鳥叫的原野，不禁讓人心胸舒暢!我想，這就是此區特色。 也難怪，一整年，榮哥與伯宣都在這附近的山路上混，而身邊又沒帶GPS，竟也混出熟門熟路的。


此行，考慮88水災對水里台16線造成的坍方還沒能完全通行，我們直接從國道切入鹿谷鄉，先在竹山用完早餐後，再接往131縣道的初鄉國小停車。這次路線，完全是伯宣、榮哥帶路，覺得滿輕鬆的，而且他們也三不五時作路線導覽指示，真是好，而我沒帶到gps軌跡器，可惜了，沒能把環線圖給抓回來…!